汉和防务评论（汉和防务评论2021）

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加拿大汉和防务评论为何对中国军事了如指掌?

也谈不上了如指掌

他们的信息来源主要是两大方面

一个是各种展览上面，主动索取资料，评论评论询问相关人员，汉和汉和不得不说，防务防务平可夫这家伙很敬业，评论评论而且英语、汉和汉和俄语、防务防务日语都能说，评论评论所以各方信息汇总地比较多

前几年，汉和汉和通过这个，防务防务获得了不少信息

其二就是评论评论登陆国内网站，主要是超大、飞扬

把里面的不少信息内销转出口了

但这两年，平可夫更偏重后一种渠道，但没有有效分辨真假

结果闹了不少笑话

包括最新的，对四代机和沈飞的评估

《汉和防务评论》在哪能看

你好，百度文库可以用“冰点文库下载”这个软件下载，不需要财富值，支持PDF下载，还可转换为WORD文档，自己搜一下网上大把。

下载后是PDF或DOC文件，都可以放大看的

中国第四代战机

最近网络上出现了所谓的中国空军J—14(歼—14)第四代战斗机图像，当然仅仅从外观上就可以知道其“奇怪”的特征。《汉和防务评论》曾经报道过，由近年来珠海航空展展出的中航第一集团录像可以看出，中国已经启动了第四代隐形战斗机的研制计划。至少两种不同气动外形的模型正在进行测试。有消息来源也强调目前在沈阳进行着下一代重型歼击机的初步研究。汉和分析认为，研制似乎依然停留在风洞试验阶段，是否已经制作了全尺寸模型有待观察。而在成都，既然J—10A的开发已经完成，在其基础上设计全新的单发隐形战斗机或者改良J—10的计划当然是存在的。

《汉和防务评论》认为，为研制下一代战斗机，中国依然存在两个重大难题需要攻关，首先是发动机，其次是雷达。

因此，汉和推测，中国的第四代战斗机所需要的发动机，尤其在试验阶段，可能还是需要与俄罗斯合作，甚至进口AL—31FN之后的改良型。

《汉和防务评论》称，他们了解的情况是，中国的战斗机机载有源相控阵雷达的研制工作刚刚立项。而且在无源机载相控阵雷达方面的研发还正在寻求与俄罗斯的合作。不过，俄罗斯方面认为，中国在机载机械式扫描雷达领域的进步非常快速，已经接近世界先进水平。因此，用于第四代战斗机的有源相控阵雷达研制，在已经积累了丰富经验的基础上，如果得到俄罗斯的技术支持，再用10年的时间，将会有重大收获。

最后从武器系统看，中国公开的两种隐形战斗机模型也设计了与美国F—22战斗机相似的内置式的弹舱，因此，下一代战斗机的设计上，美中俄在内置武器，提高隐形性能的构思上是一样的。目前公开的PL—12、SD—10空对空导弹的稳定翼、尾翼直径比早期的AIM—120A还要大，因此，为把PL—12安放到内置弹舱中，还需要像AIM—120C那样，对稳定翼进行重新设计，使其小型化。

卫星诱导炸弹将是下一代战斗机的必备对地攻击武器。俄罗斯为此也开发了GLONASS诱导炸弹，J—14使用的卫星诱导炸弹存在两个方向，一是选择俄式GLONASS系统，对此，俄是否愿意提供军用标准的GLONASS给中国将取决于当时双方的政治关系以及中国的作战对象。另一条道路是中国自主开发主动型北斗卫星定位系统，目前正在规划之中，据说存在9颗、11颗的布置方案。这样中国就有可能开发“北斗定位武器”。

《汉和防务评论》最后的结论是，“人们所关心的J—14战斗机已经起步，但是路途似乎依然遥远。”

中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。

飞机以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。

第四代歼击机有三大设计特点：一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二是大量采用隐形材料和技术；三是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。

1、总体布局

歼14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼，翼身融合的隐身设计，武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36％由碳纤维复合材料制成，钛64约占24%，钛62222占3%，钢占16%，铝合金占16%，热塑性复合材料大于1%，其他材料（包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等）占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小，而大量使用了钛合金和复合材料，这有利于提高飞机的隐身性和耐热性，减轻机体重量，增大机体强度。飞机总长22米，翼展16.7米，机高5.05米，机翼面积65.6平方米，最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达14个。

2、发动机

该机采用安装俄制2台АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机（推力196千牛），装有推力矢量喷口。АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件减少了40%，可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。歼14并不追求极速性能，它的最大飞行速度仅为2.2马赫，而最大的巡航速度已经达到1.6马赫。АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制，在战斗机进行滚转动作时，矢量喷管可以反向运动，提供反向推力。该系统与速度及攻角无关，可以单独操作。在低速和高攻角时，水平尾翼的控制效率会降低，矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL—41F)推力矢量发动机凭借其强大的不开加力的推力，让歼15在不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航，这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间，也可以减少自身在敌人火力圈暴露的时间，有利于自身的安全。

歼14战斗机满足所谓“4S”标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。 3、雷达及电子设备

雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达，天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、“前扇区光学系统（OSF）以及“防御辅助子系统”（DASS）。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海不同的工作模式并具有地形跟随／回避能力，它能在跟踪高空超音速喷气机的同时，搜索低空的直升机目标。该雷达能在180—240公里的范围发现目标并具有多目标能力，在空空工作模式能同时跟踪24个目标，能同时锁定8个重要目标和同时攻击8个目标。歼15拥有世界上独一无二的绝招———在机尾后视雷达配合下向敌机后射空对空导弹。

OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标，并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪，而且能进行目标识别和测距；它能在100—150公里的范围发现目标，能在50—70公里的范围进行定位，在40公里进行精确测距并确定其中威胁最大的8个；同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性（GPS/INS）组合导航系统，也能提供有限的侦察能力和有限的地面目标指示／测距能力除常规设备外还装有4余度火控计算机，三轴增稳系统，小流量空中加油装置，1553B数据总线。借鉴歼-8IIACT飞机的自动驾仪飞行系统。

歼14驾驶舱也是高度现代化的，主要的显示器是宽角度平视显示器，可以提供水平30度、垂直25度的视野。

主要仪表板为4个彩色液晶多功能显示器和装在遮光罩下的一个综合操纵板。 4、武器 飞机基本作战状态为一台30mm

机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装4枚R-77PD中距空对空导弹，两侧武器舱各挂一枚PL-9近距格斗导弹和机翼有6个武器外挂点，载弹量大于8吨。在执行非隐身任务时，歼15也可以像第三代战斗机那样增加机翼外挂架挂载更多的武器及燃油。

R-77PD空空导弹采用了大量的新技术，具有“发射后不管”作战模式、多目标攻击能力、攻击大机动目标和隐形目标的能力以及良好的抗干扰能力。为保证飞机的隐身性能，导弹表面均喷涂隐身材料。

该机采用了不同于国外有中国特色的隐身设计，大大降低了飞机的RCS。歼14可携带各类远、中、近程空对空导弹，执行各种距离的空中打击任务，还可以攻击任何高度上的空中预警机和战略轰炸机。飞机机内共设6个油箱，载油10吨。采用双零穿盖弹射系统，可保证在整个飞行包线内的救生。同时借鉴K-8E飞机的可靠性、维修性设计经验进行全面的质量控制和管理。武备:

一台30mm机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装8枚R-77PD中距空对空导弹，两侧武器舱各挂一枚PL-9近距格斗导弹和6个外挂点 18,075 lb

弹药，包括空空导弹PL-9/R-77 AAMs,空地导弹 AGMs,500千克JDAM精确制导炸弹,火箭,副油箱和电子战舱

汉和、简氏是什么

加拿大汉和防务评论Kanwa Information Center是在加拿大多伦多正式注册的民营通讯社。定期提供与亚洲各国外交、国防政策相关的各种新闻通讯、原始图片和参考报告。并在莫斯科、华盛顿等地驻有特约记者。所提供的各种新闻、原始图片、以及大型报告并时常被美、日、英国的通讯社、报纸、研究机构采用。同时，加拿大汉和防务评论中心还以英、日、中三种文字定期出版《 Kanwa Defense Review》等刊物。

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定期对军事事件或者各国军事实力进行排行。

一提起简氏，不少人就会自然而然地将之与《简氏防务周刊》画上等号，实际上简氏指的是“简氏信息集团”，著名的《简氏防务周刊》只是该公司众多出版物中的一种。

简氏集团创办人弗雷德里克·托马斯·简早在童年时，就显示出聪敏的天资。他发明了一套复杂的信号指挥系统，后来居然被英国皇家海军采用。他以上百艘战舰的素描画出版了影响深远的《世界铁甲舰》一书。1898年，《简氏全球军舰》（现名《简氏军舰》）第一版首发，并很快成为舰船资料和海军情报的权威性指南。1909年，也就是在莱特兄弟刚刚进行首次试飞后5年，他就出版了《全球飞艇》，由此发展而来的《简氏全球航空器》今天已成为世界航空业的“圣经”。简不仅才智过人，而且非常善于自我推销。他曾经抓获过一名被疑为德国间谍的侍者，以至于后来还有很多人给他写信揭发其他的“间谍”。他把这些信息经战时办公厅转交给了不久后成立的英国军情五处，从而和这家大名鼎鼎的情报部门也拉上了关系。

今天简氏已成为一个庞大的信息集团公司，除了英国总部外，分支机构遍布美国、日本、澳大利亚、印度以及新加坡等地。简氏信息服务主要有三大块：防务、安全和交通。防务是该公司的主打产品，《简氏军舰》已发行105版，《简氏全球航空器》也发行了93版。它还出版6份国际性杂志，包括著名的《简氏防务周刊》和《简氏国际防务评论》等。近年来越来越让人担忧的恐怖主义活动被划在安全信息部分。《简氏情报评论》和《简氏外事报道》等关于恐怖主义组织以及国家风险的评估具有很高的权威性。《简氏运输》和《简氏运输金融》都是业界人士的必读杂志。

简氏的宗旨之一是成为各国政府、各大企业在风险和安全方面所需的电子信息的首要提供者。据介绍，早在1995年，简氏就建立了因特网网站，现在通过手机WAP就可浏览其每日新闻摘要。当然，最令人兴奋的还要算是1999年4月开设的“简氏资料服务”。该数据库囊括了简氏所有出版物的内容，一些军事分析和情报机构还把这些数据资料同自己的秘密情报相综合，提供给战略决策部门作为参考。

虽然《简氏防务周刊》1984年才创刊，但现在已成为简氏信息集团名气最大的“旗舰”出版物。该周刊以报道军事和安全事务为主，读者主要是政府、军方和工商界负责防务的决策者。杂志编辑部只有15名编辑，其中3名在华盛顿、1名在曼谷，本部的11名编辑也分别来自英国、美国、加拿大以及荷兰等国家。与之相比，该刊撰稿人队伍却非常庞大，有近70名特约记者遍布全球各地。目前该杂志发行量虽然只有2.5万份，但定价较高，订阅一年要近300英镑。《简氏防务周刊》创刊后不久，便以权威性的报道创出了自己的品牌。对此，该杂志总编比埃尔认为，该杂志的成功“秘诀”主要有两点。一个是树立起客观公正的形象。他说，不论是对西方国家还是任何其他地区的报道，《简氏防务周刊》均力求不偏不倚，至少做到没有明显的偏见。另一个则是要建立可靠的官方信息渠道。他说，为获得独家的或权威性的信息，记者必须与政府消息人士建立起相互信赖的关系，当然这种关系的建立需要多年的精心培育。

听说军事杂志《汉和防务评论》比较权威，可是怎么才能看到此类军事报道呢？

可以去看看凤凰网军情观察室，很多都是引述汉和评论，但是也不能全信，很多说的都不靠谱。

PLZ-05自行榴弹炮采用的自动装填技术是怎么工作的？

《汉和防务评论》称，PLZ-05自行榴弹炮采用了俄罗斯2C一19152毫米自行加榴炮的自动装填技术。俄罗斯2C-19自行加榴炮的装填自动化程度较高。弹丸由自动弹丸装填机装填。弹丸贮存架的设计独特，可将各种不同种类的弹丸放在贮存架内。装填控制系统可以自动从贮存架内搜寻发射所需要的弹种，也可根据要求调整炮弹数量，并控制整个装填过程。一个活动的装弹盘可使火炮在任何方向和高低射角下以最高射速射击，而无需使火炮返回到装填位置。发射装药由半自动装填，空药筒自动退出，从而减少有害气体的含量，使装填手操作方便、安全。值得一提的是，2C一19的炮塔后部右侧有一个弹丸传送装置；

左侧有一个发射装药传送装置，这就缩短了弹丸和发射装药的装填时间，并可直接从发射车外补给弹药而不用消耗车载弹药。在火炮为非战斗状态时，弹丸传送装置折叠，并固定在炮塔上。而发射装药传送装置则折叠在炮塔内。该炮可进行间瞄射击和直瞄射击。由于采用了自动装填系统，2C一19自行加榴炮的射速也相当高，最大射速可达8发／分。

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